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La définition du Vehicle to Grid ou V2G
Tout comme une maison indépendante équipée de panneaux photovoltaïques, les futurs véhicules électriques peuvent également stocker et redistribuer, voire générer de l'énergie.
L’ère des véhicules électriques passifs qui ne font que consommer va laisser place à une nouvelle génération de véhicules interactifs : Vehicle To Grid ou V2G.
La technologie V2G définit le fait que l'électricité contenue dans la batterie d'un véhicule électrique peut être réinjectée dans le réseau lors d'une période de stationnement.
Voici une infographie explicative du V2G :
En bref, cette technologie permet aux utilisateurs d’alimenter en électricité un foyer ou une entreprise grâce aux voitures compatibles V2G.
Renault Zoe, bientôt sur le marché de la V2G
Renault s’intéresse beaucoup à la technologie V2G ces dernières années. De nombreux tests sont réalisés avant de se lancer dans la commercialisation de véhicules Renault compatibles V2G.
On peut mentionner leur test sur l’île de Porto Santo. Quelques véhicules V2G sont en circulation afin de voir le potentiel à plus grande échelle.
Il ne serait pas surprenant de voir des Renault Zoe éligible au V2G en France, dans les prochaines années.
À ce jour, il existe 3 modèles de Renault Zoe E-TECH : l’équilibre, l'évolution et l’iconic.
Ces modèles embarquent 2 motorisations différentes :
- Moteur R135. Équipée d'un nouveau moteur de 100 kW (135 ch), cette Zoe électrique vous offre 135 ch et 245 Nm de couple. Cette motorisation vous permet de bénéficier de 386 km d’autonomie pour plus de polyvalence et de confort, notamment sur routes rapides.
- Moteur R110. Avec 80 kW (108 ch) de puissance et 225 Nm de couple, le moteur R110 apporte à votre Zoe une autonomie de 395 km pour une polyvalence exceptionnelle et un vrai plaisir de conduite.
Ces 2 motorisations sont disponibles à l’achat pour les 3 modèles de Renault Zoe E-Tech.
- Le prix de départ du modèle Zoe E-Tech Equilibre est de 33 700 €.
- La Zoe E-Tech Evolution débute à 34 900 €.
- La Zoe E-Tech Iconic - modèle le plus performant - démarre à 36 900 €.
D’ailleurs, je vous rappelle qu’en achetant un véhicule électrique vous êtes éligible au
bonus éco allant jusqu’à 5 000 €.
Quel est l’avenir des véhicules compatibles V2G ?
Les véhicules compatibles V2G ont un bel avenir devant eux. Je vous laisse imaginer tous les avantages d’un véhicule qui fournit de l’électricité à une entreprise ou un foyer même pendant les pannes du réseau électrique.
La croissance de la technologie V2G
Le marché de la technologie V2G croît rapidement. En effet, les projections des experts indiquent que le marché mondial de la technologie V2G devrait atteindre 17,27 milliards de dollars en 2027 !
En Europe, les ventes annuelles de véhicules électriques ont augmenté de 40 % en 2019. Pour répondre aux pics de demande, on peut donc s’attendre à un développement réel et à une adoption croissante de la technologie V2G d'ici 2030.
Les entreprises face au véhicule électrique du futur
De nombreuses entreprises investissent dans la recherche et le développement de cette nouvelle technologie. J’ai observé une croissance de 80% du chiffre d’affaires des Electric Vehicle Supply Equipment (EVSE) à l’échelle mondiale.
Actuellement, certaines entreprises testent cette nouvelle technologie avec des véhicules de fonction. Leur objectif est d’adopter un environnement intelligent en investissant dans ces technologies modernes afin de diminuer leurs coûts énergétiques.
Le monde aura plus que jamais besoin d'énergie et de sources d'énergie. De plus, cette technologie permet de diminuer à grande échelle l'impact du changement climatique et des émissions de gaz à effet de serre. Ce qui explique cet engouement autour des nouvelles technologies liées aux véhicules électriques.
Quelles sont les marques qui s’intéressent à ce nouveau marché automobile ?
Même si Nissan a de l’avance avec leur gamme de véhicules électriques Leaf, une panoplie de marque adopte le V2G. La plupart d’entre elles ne sont pas commercialisées pour un usage V2G.
Cependant, des tests sont effectués et un sérieux travail pour développer cette technologie est réalisé.
- Mitsubishi développe la gamme I Miev et Outlander PHEV ;
- La marque Peugeot avec le Peugeot e-208 et sa voiture électrique iON ;
- La franchise française Citroën avec le modèle C0 ;
- Tesla avec ses Model 3 et Model Y ;
- Les différents modèles de la Renault Zoe ;
- Fiat avec son modèle 500e ;
- Kia avec la Niro EV ;
- Porsche avec la supercar Taycan électrique ;
- Hyundai KONA Electric…
Les véhicules actuellement performants s'appuient sur la recharge bidirectionnelle compatible avec le standard CHAdeMo..
Nous sommes aux prémisses de cette nouvelle technologie. Avec le temps, nous verrons vraiment quelles sont les marques qui rejoindront Nissan et Mitsubishi qui sont leader de la technologie V2G.
