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Tout savoir sur la recharge des voitures électriques sur l’autoroute

Lorsqu’on a une voiture électrique, il n’est pas toujours simple et parfois même un peu stressant de faire de longs voyages. En effet, sur le parcours, comment recharger sa voiture électrique ? Où trouver une borne de recharge sur une aire d’autoroute ? Ce sont les questions auxquelles nous allons répondre dans ce guide pratique.  

 

Voici les points que j’aborderai dans ce guide :

  • Où en est le réseau français de bornes de recharge ?
  • De quelle façon trouver une borne sur une autoroute ?
  • Le prix à payer pour charger électriquement son automobile sur une aire d’autoroute 
  • Nos conseils pour faire de longues distances sereinement avec une voiture électrique 

Débutons par un état des lieux des bornes disponibles sur le parc autoroutier. 

Où en est le réseau français de bornes de recharge sur autoroute ?

Sachez que l’on compte aujourd'hui près de 60 000 points de charge sur le parc autoroutier français. Nous sommes loin des promesses qui devaient permettre d'installer pas moins de 100 000 infrastructures avant la fin de l’année 2020. 

Ainsi, l’ACEA (Association des Constructeurs Européens d’Automobiles) donne le chiffre suivant : l'hexagone aurait un maillage de 4,1 bornes tous les 100 km. Nous sommes malheureusement loin d’un pays comme les Pays-Bas qui frôle désormais les 50 bornes tous les 100 km.

Les choses pourraient pourtant changer avec le Parlement européen qui a adopté fin 2022 l’obligation d’une borne de recharge pour voiture verte tous les 60 km dans l’ensemble de l’Union européenne et ce d’ici 2026.

Pour le moment, il faut se contenter de ce maillage encore peu développé. Il est donc important que je vous donne mes astuces pour trouver aisément ces 60 000 sites.

De quelle façon trouver une borne de recharge sur le parc autoroutier ?

Pour trouver ces bornes, vous allez voir qu'il existe des applications de géolocalisation. Et si vous n’arrivez pas à vous rendre jusqu’à la borne suivante, je vais aussi vous donner quelques astuces pour tout de même pouvoir charger électriquement vos batteries. 

Des applications pour vous aider

Pour préparer votre voyage et être certain de ne pas tomber en panne, je vous propose ces différents sites et applications :   

  • ChargeMap. Un outil essentiel qui va vous aider à trouver les bornes à proximité. Vous pouvez également tracer un itinéraire en fonction des bornes disponibles. Enfin, l’application répertorie les bornes disponibles dans de nombreux pays européens. 

  • Plugshare. Sur le même principe que ChargeMap, c’est une application gratuite pour iOS et Android. Avec eux, vous pouvez planifier un voyage dans le monde entier. 

  • Nextcharge. Attention, cette application très populaire est réservée aux utilisateurs d'Iphone. Elle semble être l’une des applications les mieux documentées sur la position des bornes. 

  • Chargeprice. Comme son nom l’indique, ChargePrice liste l’ensemble des bornes de recharge, mais vous permet aussi de comparer les différents tarifs afin de voyager au meilleur coût.

N’oubliez pas aussi que vous pouvez trouver l'emplacement des bornes de recharge sur les sites des principaux opérateurs autoroutiers : Vinci, APRR / AREA et SANEF / SAPN.

Enfin, bonne nouvelle, Google Maps a également commencé à répertorier les bornes de recharges disponibles à proximité de votre emplacement. Pour autant, voici mes conseils si vous ne parvenez pas à charger vos véhicules verts sur l’autoroute.

   

Que faire si vous ne trouvez pas de bornes de recharge sur le parc autoroutier ? 

Borne autoroutière en panne ? Prochaine borne trop éloignée ? Il vous faudra parfois trouver un plan B. Sachez que vous pouvez trouver des bornes proches de ses infrastructures (et certaines seront même gratuites) :  

  • Sur les parkings publics. En effet, la majorité des bornes se trouvent sur les parkings publics. Attention, il vous faudra peut-être payer une place de stationnement.

  • Près des centres commerciaux. Pour y accéder, vous devez généralement demander à l’accueil du magasin une carte ou une clé de sécurité.

  • À proximité des sites publics. Bien souvent, les mairies, les infrastructures départementales ou régionales disposent aussi de bornes de recharge. 

Demandons-nous à présent à quel tarif on paie la recharge autoroutière. 

Quel est le tarif à payer pour charger sa voiture électrique sur une aire d’autoroute ? 

Disons tout d’abord qu’il n’est pas simple de vous donner la tarification sur le parc autoroutier car de nombreux paramètres entrent en jeu. Je vais donc tout d’abord vous expliquer les différents types de paiement disponibles. Ensuite, je vous ferai part d’un tableau comparatif des tarifs des principaux fournisseurs.

Les différents types de paiement sur les autoroutes françaises

Sur le parc autoroutier, la tarification peut être : 

  • Au kWh
  • Au forfait 
  • Au temps passé 

Il est important d’être conscient de ces différentes pratiques car elles peuvent influencer le tarif de votre recharge. 

Sachez que le mode le plus répandu est le tarif à l'heure ou à la minute. On voit parfois un mode de paiement au forfait, mais il s’agit souvent d’un tarif appliqué pour les charges de nuit. Et pour complexifier encore les choses, certains opérateurs proposent un tarif mixte. Il s’agit alors d’un tarif à l’heure auquel s'ajoute un prix par kWh.

Dans tous les cas, avant votre voyage, je vous conseille de prendre une carte d'abonnement. Très intéressant, il existe aussi des cartes de roaming multi-réseaux. Ainsi, vous aurez l’assurance de ne pas vous retrouver à l'abord d’une borne qui vous serait inaccessible.

Passons à la tarification à proprement parler.

Les tarifs autoroutiers par fournisseur

Grâce à ce tableau comparatif, découvrez les principaux fournisseurs d'énergie que vous pouvez retrouver sur les routes payantes françaises


Enfin, voici quelques conseils pour pouvoir voyager sereinement avec votre voiture électrique. 

Nos conseils pour faire de longues distances sereinement avec une voiture électrique 

Faire de longs voyages avec une automobile électrique est encore parfois problématique. En fait, tout est une question d'autonomie. Si vous souhaitez faire de longs trajets avec elle, il vous faut donc bien choisir votre véhicule vert. 

Préférez une voiture munie d’une puissance de plus de 70 kWc afin de vous assurer une autonomie d’au moins 400 à 500 km. Ensuite, il vous faudra avoir quelques réflexes afin de ne pas transformer votre périple en cauchemar. Je vous explique cela. 

Bien préparer son voyage

Voici mes conseils pour bien préparer votre voyage : 

  • Il est important de bien planifier son voyage en voiture électrique. Pour cela, repérez les bornes présentes sur votre itinéraire autoroutier grâce aux applications dont je vous ai parlé au début de ce guide. 

  • Avoir une automobile électrique, c’est aussi bien surveiller le niveau de votre batterie. Attention, je vous rappelle qu’il est conseillé de ne pas descendre au-dessous de 20% de charge. C’est évidemment un élément important à prendre en compte pour mettre en place votre itinéraire idéal. 

  • Sachez que vous pouvez aussi économiser sur le temps de charge afin de ne pas allonger inutilement votre temps de trajet. Pour cela, ne rechargez votre batterie qu’à seulement 80%. Et cela tombe bien car elle ne doit jamais être totalement rechargée sinon elle risque de s'user beaucoup plus vite.

Il est aussi important de penser à optimiser l'autonomie de votre véhicule. 

Optimiser l’autonomie de son automobile électrique

Pour optimiser la batterie de votre véhicule verte, il est important de suivre ces quelques préceptes : 

  • Ne pas rouler trop vite, même sur autoroute. En effet, avec une automobile électrique, il est conseillé de ne pas dépasser les 110 km/h.

  • Pensez aussi à utiliser le mode “brake”. C’est un mode qui aide à ralentir le véhicule sans avoir à trop utiliser les freins. Il permet aussi de récupérer de l'électricité dans la batterie.

  • Ne mettez pas de coffre de toit car ils sont un frein aérodynamique qui génère une surconsommation. Pour la même raison, ne roulez pas trop chargé et ne conduisez pas les fenêtres ouvertes.

  • Enfin, vérifiez bien la pression de vos pneus. En effet, rouler avec des pneus sous-gonflés est dangereux et consomme beaucoup plus d'énergie. 

Passons au résumé de ce guide pratique.

Recharger sa voiture électrique sur l’autoroute, en résumé

  • La France compte aujourd'hui près de 60 000 sites de recharge sur le parc autoroutier français. Ainsi, la France aurait un maillage de 4,1 bornes tous les 100 km. 

  • Pour trouver ces bornes, des applications existent. Parmi elles : ChargeMap, Plugshare, Nextcharge et Chargeprice.  

  • Si vous ne trouvez pas de borne sur l’autoroute, pensez aux parkings publics, aux centres commerciaux et aux sites publics (mairies, etc.).

  • Les fournisseurs d'électricité présents sur le parc autoroutier sont Ionity, Totalenergies, Fastnet et à un degré moindre Superchargeur Tesla. 

  • À la minute, la tarification est de 0,65€ (Totalenergies) à 0,79€ (Ionity).

  • Au kWh, comptez de 0,32€ (Tesla) à 0,59€ (Fastned).

  • Pour les longs voyages, pensez à bien préparer votre itinéraire.  

Vous le voyez, recharger sa voiture électrique sur l'autoroute est possible. Peut-être avez-vous encore des questions ? Faites-nous part en commentaire. Je vous répondrai rapidement.

Sur notre site, vous pouvez aussi obtenir des devis (installation solaire ou autres, système de stockage, etc.). Pour cela, rien de plus simple, laissez-moi vos coordonnées ici. Notre équipe vous contactera dans les plus brefs délais afin de répondre à votre demande.

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Cet article a été validé par 
Damien
Responsable Technique
LinkedIn

Damien bénéficie de plus de 15 ans d'expérience dans le secteur du photovoltaïque. Il occupe le poste de Directeur Technique National et supervise tous les chantiers d'installation de panneaux solaires pour Nouvel'R Énergie.

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