Vivre en appartement et investir dans une voiture électrique…un casse-tête ?

Vivre en appartement n’empêche pas d’investir dans une voiture électrique. Toutefois, cela nécessite de bien réfléchir au préalable aux différentes options de recharge…Justement pour éviter que cela devienne un casse-tête, une fois la voiture acquise.

 

Alors, si vous vivez en appartement, voici toutes les solutions pour recharger votre voiture électrique. À étudier pour choisir celle qui sera la plus adaptée pour vous.

Recharger sur votre place de stationnement

 

Si vous disposez d’un stationnement privatif (place ou box), la première solution pour recharger sa voiture électrique consiste à y installer une prise ou une borne de recharge de type Wallbox. Vous pouvez opter pour cette solution que vous soyez propriétaire ou locataire, et même s’il n’y a pas d’électricité.

 

Vous êtes en droit de faire une demande de travaux au Syndicat de Copropriété. C’est ce que l’on appelle le droit à la prise.

 

Qu’est-ce que le droit à la prise ?

 

La notion de “droit à la prise” a été introduite par le décret n°2011-873 du 25 juillet 2011.

 

Puis, le décret n°2020-1720 du 24 décembre 2020 est venu en élargir les modalités d’application. Désormais, tous les propriétaires de véhicule électrique vivant en copropriété ont le droit de faire installer, à leurs frais, une borne de recharge sur leur parking, qu’il soit couvert, extérieur, fermé ou non.

 

La demande se fait par lettre RAR, jointe du plan technique d’intervention et d’un schéma de raccordement électrique. Le Syndic a ensuite trois mois pour s’opposer en invoquant un motif légitime et il suffit simplement d’informer l’Assemblée générale.

 

A noter : Pour le budget à prévoir, vous devrez compter entre 1200 et 2000 € selon la puissance de la borne. 

 

Les aides prévues par l’État

Investir dans un point de charge vous permet de bénéficier de deux aides financières publiques :

 

  • Le programme ADVENIR, financé par le dispositif des Certificats d’Économie d'Énergie (CEE), permet de prendre en charge jusqu’à 50% des coûts (plafonnés à 960€ HT)  selon votre situation. Pour bénéficier de cette subvention, vous devrez  impérativement faire installer le point de charge par un professionnel qualifié IRVE labellisé par le programme ;

 

  •  Le crédit d’impôt borne de recharge, accessible à tous et valable jusqu’au 31 décembre 2023, quel que soit le niveau de revenu. Il est fixé à 75% du prix de l’équipement, plafonné à 300 € pose inclue par point de charge. 

 

Ces aides peuvent être cumulées.

Mettre en place une infrastructure collective

 

Vous l’avez compris, chaque propriétaire de véhicule électrique dispose du droit à la prise et peut ainsi entamer une démarche d’installation individuelle.

 

Depuis la loi « Climat et résilience » du 22 août 2021, une autre solution consiste à mettre en place une infrastructure collective. Les résidents d’un immeuble collectif peuvent ainsi accéder au préfinancement d’une installation de bornes de recharge sur leurs parkings.

 

La copropriété souhaitant la mise en œuvre d’une infrastructure collective peut y avoir recours à moindre coût auprès d’un gestionnaire du réseau public de distribution (C. énergie, art. L. 353-12). La décision peut être prise à la majorité simple des copropriétaires.

 

Cette option présente l’avantage de pré-équiper toutes les places de stationnement de la copropriété en une seule fois. Mais elle est beaucoup plus longue à mettre en œuvre, c’est l’inconvénient…

 

Louer un garage équipé d'une borne de recharge

 

Ensuite, si vous ne disposez pas de place de stationnement, sachez qu’il existe des garages (place ou box) à louer déjà équipés.

 

Vous pourrez trouver très facilement des annonces de garage à louer pré-équipés à partir d’une simple recherche sur internet. Une fois le bail signé, côté budget, vous devrez donc compter : 

  • Les loyers;
  • Votre consommation d’électricité;
  • L’abonnement au point de charge selon les cas.

 

Recharger votre voiture électrique sur une borne publique

 

Si vous ne souhaitez pas louer de parking, sachez que les bornes publiques sont de plus en plus fréquentes dans les espaces urbains. 

 

Recharger votre voiture électrique sur une borne publique n’est toutefois pas l’option la plus pratique, puisque vous ne serez jamais certain de trouver une place libre. L’accès aux bornes de recharge publiques peut être partiellement gratuit, mais il est majoritairement payant et les prix varient sensiblement d’un opérateur à un autre. 

Pour les utilisateurs réguliers, sachez qu’il existe des offres d’abonnement permettant l’accès aux points de charge à l’aide d’un badge ou d’une carte à des tarifs préférentiels.

 

À savoir : Il existe des outils de localisation de bornes de recharge publiques tels que Chargemap, qui permettent de localiser mais aussi de comparer les prix.

Recharger sur votre lieu de travail

 

Dernière option, recharger votre voiture électrique sur votre lieu de travail.

 

Précisons avant tout que, contrairement aux habitants d’un immeuble collectif, les salariés d’une entreprise ne bénéficient pas du droit à la prise pour recharger sur leur lieu de travail. Ici, la volonté de l’entreprise est essentielle.

 

Si l’employeur décide de pré-équiper l’ensemble ou une partie des places de stationnement de l’entreprise, il peut faire le choix d’endosser les frais de recharge de ses salariés.

 

Dans ce cas, il s’agit sans doute de l’option la plus pratique (puisque vous n’avez pas à vous soucier de l’équipement) et économique.

J’arrive à la fin de mes explications sur les possibilités pour recharger sa voiture électrique en appartement. S’il vous reste des questions auxquelles je n’ai pas répondu dans cet article, je vous invite à venir me les poser directement en commentaire. J’y répondrai rapidement.

Cet article a été validé par
Damien
Responsable Technique
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Damien bénéficie de plus de 15 ans d'expérience dans le secteur du photovoltaïque. Il occupe le poste de Directeur Technique National et supervise tous les chantiers d'installation de panneaux solaires pour Nouvel'R Énergie.

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